「モビリティの未来を一歩先へ」というビジョンを掲げ、世界中の公共交通機関の電気自動車や自動運転車への変革を主導するカルサンは、15月18日から2025日までハンブルクで開催されたUITPサミットXNUMXで新世代技術を披露し注目を集めた。
世界中で公共交通機関の電気自動車および自動運転車への変革を先導するKarsanは、国際機関への参加を続けています。「モビリティの未来を一歩先へ」というビジョンを掲げ、次世代技術を公共交通機関に導入するKarsanは、15月18日から2025日までドイツのハンブルクで開催されたUITPグローバル公共交通サミット100に出展しました。10カ国以上から340万人以上が参加したこのサミットには、約2025名の業界専門家が出席し、それぞれの見解や将来予測を共有しました。Karsanは、公共交通分野における世界有数の展示会の一つであるUITPサミット2に、e-JEST、自動運転e-ATAK、そして新型e-ATA LE（クラスXNUMX）を出展しました。
近隣の都市間路線および遠方の都市内路線のダイナミックなニーズに特化して開発されたe-ATA LEは、都心部と郊外、そして近隣都市を結ぶ公共交通機関の新たな時代を切り開きます。広々とした車内と、シートベルト付きの前向きフォームパッド付き41席は映画館のような快適さを提供するだけでなく、立席を含む最大90人の乗客を収容できるため、混雑した路線にも理想的なソリューションを提供します。
528種類のバッテリーオプションから選択可能な最大500kWhのバッテリー容量を備えたe-ATA LEは、実走行条件下で250km以上の航続距離を実現します。22.000kWのエンジン出力と200Nmのトルクにより、厳しい坂道でも高いパフォーマンスを発揮します。また、最大5kWの急速充電インフラとパンタグラフ充電の利便性を備えており、バッテリーの大部分をXNUMX分で充電できるため、最大限の運用効率を実現します。
カルサンのCEO、オカン・バシュ氏は、この新しいモデルについて次のように評価した。
e-ATA LEは、長距離都市路線と近隣都市の都市交通の間のギャップを埋めるとともに、乗客の快適性、エネルギー効率、運用の柔軟性という点で基準を再構築します。欧州の公共交通機関において既に重要な位置を占めるクラス2セグメントで開発したこのモデルは、電動モビリティへの移行に向けた強力かつ持続可能なソリューションを提供します。e-ATA LEは、快適性と航続距離をさらに向上させるだけでなく、高度な運転席・助手席エアコンシステムにより、厳しい気象条件でも高効率で運行できる効果的な代替交通手段を提供します。モビリティを変革するという強い決意のもと、私たちは新製品のそれぞれを通して、このビジョンをさらに推し進めていきます。
新型e-ATA LEモデルに搭載されたヒートポンプシステムにより、-25℃まで効率的な暖房が可能になり、暖房によるエネルギー消費は最大80%削減されます。人間工学に基づいて設計された運転席と、VDV規格に準拠したデジタルコックピットインフラは、高い運転快適性と先進技術を融合しています。完全一体型のミラーカメラとワイドなガラスデザインにより、路面および周囲の視界を最大限に確保します。
電動・自動運転モビリティの変革において先駆的な役割を担ってきたカルサンは、UITPサミット2025において、新型モデルに加え、欧州の基準を塗り替える強力な車両ポートフォリオを披露しました。e-ATA LEの発表に加え、過去5年間、欧州の電動公共交通ミニバス市場で揺るぎないリーダーであるe-JEST、そして世界初の自動運転公共交通における計画路線乗客輸送車両であるレベル4自動運転e-ATAKによって、この分野におけるリーダーシップを改めて示しました。また、カルサンは展示会初日に開催された記者会見で、2025年第XNUMX四半期の業績データを発表しました。
同社は、欧州の電動ミニバス・バス市場で6,2%の市場シェアを獲得し、6位にランクインしたと発表した。ルーマニアやイタリアなどの戦略市場では第2四半期を4位、フランスでは51位で終えた。カルサンの電動ミニバスモデル「e-JEST」は、今年最初の27ヶ月間で2.000%の市場シェアを獲得し、同セグメントにおける明確なリーダーシップを維持した。現在、300カ国でXNUMX台以上の電気自動車によるサービスを提供しているカルサンは、XNUMX億キロメートルを超える電気自動車の走行距離を記録し、持続可能なモビリティ分野において力強いサクセスストーリーを描き続けている。
