アブドゥルカディル・ウラロール運輸・インフラ大臣、 エスキシェヒル工業団地（OSB）とハサンベイ物流センター間の鉄道接続の基礎が築かれました。 この戦略的プロジェクトは、都市の産業および物流能力を大幅に向上させることを目指しています。式典にはウラロオール大臣に加えて、エスキシェヒル知事のフセイン・アクソイ、AK党エスキシェヒルのアイシェン・ギュルジャン議員、ネビ・ハティポオール議員、ファティ・ドンメズ議員、エスキシェヒルOSB理事会のナディル・キュペリ委員長、そして多くの来賓が出席した。
エスキシェヒル：鉄道の中心地と物流の結節点
式典での演説で、ウラログル大臣はエスキシェヒルの鉄道インフラを完全に更新したと述べた。ウラログル氏は、エスキシェヒルをアナトリアへの玄関口であり鉄道の中心地と評し、2009年にアンカラ・エスキシェヒル高速鉄道が開通したことで、同市が近代鉄道時代の先駆都市の16つになったことを強調した。ウラログル氏は、「XNUMX年間、未来に向かってレールの上を走り続けてきました。今日、私たちは高速鉄道でエスキシェヒルの産業力、文化、豊かさをアンカラ、イスタンブール、コンヤ、コジャエリ、スィヴァスに運んでいます。エスキシェヒルは単なる停車駅ではなく、文明が交わり、貿易が加速し、希望が出会う結節点です。今、エスキシェヒルOSB-ハサンベイ物流センター鉄道接続の基礎を築くことで、私たちはエスキシェヒルの物流能力をさらに強化し、鋼鉄道路でその未来を再び抱きしめています」と語った。
高速道路の交通を緩和し、コストを削減します
ウラログル大臣は、アジアとヨーロッパの架け橋としてのトルコの地理的条件がもたらす機会を経済的、商業的利点に変えるべく、鉄道分野で新たな躍進を遂げたと説明した。同氏は、プロジェクトを通じて、鉄道輸送を東西線だけでなく南北海岸間でも経済に貢献させる計画だと述べた。
ウラログル氏は、鉄道路線を港湾、工業団地、物流センターに接続することで複合輸送に適した新たな理解を持って鉄道に取り組んでいることを強調し、支線は同社が細心の注意を払って取り扱ってきた作業の最上位にあると述べた。 物流分野における鉄道の利用を増やす 既存の接続線の長さ439キロメートルを2028年までに608キロメートルに延長する。 彼が説明した。
この文脈で基礎が築かれた エスキシェヒルOSB-ハサンベイ物流センター鉄道接続線都市の産業と物流インフラを新たな時代へ導く戦略的プロジェクトとして際立っています。ウラログル大臣は、このプロジェクトは交通プロジェクトであるだけでなく、開発の動きでもあると述べた。彼らは迅速に作業を進め、今年末までに完成させる予定です。 この全長7,5キロメートルの路線は、ハサンベイ物流センターとエスキシェヒル工業団地を結びます。 彼はそう表明した。また、プロジェクトの範囲内で橋、24の暗渠、地下道/高架道路が建設されることも発表されました。
ウラログル氏は、この路線により、エスキシェヒル工業団地で生産された重量級の製品を鉄道で港やその他の物流センターに届けることができるようになると述べた。 コストが削減され、道路交通も緩和されます。 強調しました。この路線の完成により、ハサンベイ物流センターの有効活用が強化され、 エスキシェヒルは地域の物流拠点となる 追加した。また、物流コストの低下に伴い、エスキシェヒルの工業施設の競争力も高まると指摘された。
演説後、ウラログル大臣とその代表団は組織化された工業地帯と鉄道の接続の基礎を築きました。起工式の後、ウラログル大臣はエスキシェヒルのフセイン・アクソイ知事の事務所を訪問し、同市で実施されている作業に関する情報提供を受けた。
